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ZM20/10燃烧器点火变压器，点火高压包ZM20/10，燃烧器马达运转，电压加在点火变压器ZM20/10上，没有点火，稍后故障停机点火电极距离太大 (1)调节电极间距被污染 ，清洗点火电极或电路接地 (3)排除接地，更换受损电极或电缆点火变压器失灵 (4)更换点火变压器ZM20/10。

  
         故障原因：①电源电压过高；

②电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热；

③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯；

④电动机过载或频繁起动；

⑤电动机缺相，两相运行；

⑥重绕后定于绕组浸漆不充分；

⑦环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞； 
         故障排除：①降低电源电压（如调整供电变压器分接头）；

②提高电源电压或换粗供电导线；

③检修铁芯，排除故障；

④减载；按规定次数控制起动；

⑤恢复三相运行；

⑥采用二次浸漆及真空浸漆工艺；

一台用在锅炉上的燃烧器，要点火多次才能开始工作，故障原因始终不能确定。随后情况更加严重，无论怎么点就是不工作，拔出枪头进行点火试验，两高压线的顶端有火花产生，喷嘴有雾化的轻油喷出，风机工作也正常。安装到原位再点火，故障依旧。

这种类型的燃烧器维修,排除相关部件故障，判断是没有调整好空气与燃料的相对比例。但凭经验，主要的根源是当前风量较大，变压器的火花不足以将燃油点燃.....在你过去好用的情况下，有如下可能：

1）变压器功率不足

2）燃烧器油泵压力不足，雾化不好，火花无法引燃

3）其他原因造成相对背压降低为负压

在对燃烧器不能找到专人员维修时的解决方案：

更换变压器、油泵、油嘴，清洗油路

将有可能有问题的地方换掉，然后调整风门与油压。